近年来，铁运处先后创建了机车车辆、电务专业工种工匠工作室，建成了综合实训基地，进一步加快科技创新人才培养力度，为企业发展提供人才支撑。
加速高技能人才培养
铁运处高度重视高技能人才队伍建设，制定高技能人才素质提升计划，提出到“十四五”末，技能职工中技师和高级技师占比7%以上；重点培养15名技艺精湛的高级技师，60名具有引领带动作用的技师，700名实操能力较强的高级工，为全国煤炭铁路运输标杆企业创建提供人才保证和智力支持。
想要实现这一目标，以全国煤炭行业技能大师丁丁命名的“丁丁工匠工作室”是重要依托。
该工作室由工程师、淮北矿业工匠、能工巧匠、专业技术骨干组成，分为机车运用检修、车辆检修2个专业攻关团队，他们紧密围绕企业生产中的技术难题，持续开展集智创新、技术攻关、课题研修、技艺传承等技术创新活动。
自己是“工”，把技术传承下去才是“匠”。作为技术带头人的丁丁不仅承担着技术创新、攻关创效的重要任务，还主动扛起了传承工匠精神之责，加速高技能人才培养。
他结合青年徒弟的工作经验和学习情况，制定年度培训计划，鼓励青年职工积极参与工作室的创新攻关等活动，并进行针对性指导，培养了一批专业技术人才，收获了一批技术创新成果。
“这些年，在工作室学到了很多专业知识，我将所学知识应用于生产实践，攻克了许多技术难题。”集团公司“菁英人才”束庆武说，得益于工匠工作室提供的平台，他有机会参与技术创新，从一名普通技术工人一路成长为车辆检修方面的技术骨干，现在已是一名车间主任。束庆武把车辆故障快检、快修的诀窍教给日博体育,日博注册职工，带领职工稳步提升车辆检修质量。
张国防是一名外地毕业生，在工作室的培养下，已成为车辆段修车车间副主任，并在日博体育,日博注册：第十二届“名师高徒”大赛中获得火车维修工工种首席名师称号。工作室采取自主培养的形式，加大对内燃机车司机培养，该处职工在中国铁路上海局集团有限公司内燃机车司机考核的通过率领先同行业人员。
近年来，矿区铁路新装备、新技术不断更新，该处实施“走出去+引进来”业务素质提升工程，组织职工前往平煤铁运处、襄阳金鹰重型工程机械股份有限公司等地进行培训，重点推进铁运主体专业等岗位的技能人才开发培养，提升技能人才服务高质量发展的能力。每两年举办一次“状元杯”技术比武，激发全处职工学技术、学业务的热情，为优秀技能人才脱颖而出搭建平台，4名职工成长为淮北矿业工匠，享受年薪待遇。今年以来，新晋级中级及以上技能员工61人，全处中级及以上技能员工占比75%。
推进创新成果落地应用
煤炭行业技能大师丁丁，是工匠工作室的带头人。
2022年6月30日，淮北矿区铁路发生一起险情。行人骑三轮车通过青东道口时，撞到道口栏杆，幸亏内燃机车司机反应及时，采取紧急制动措施，杜绝了一起行车事故的发生。事后，丁丁陷入沉思，怎么才能提醒驾驶人员提前关注前方路况，避免意外事件发生？
针对运输生产中的难点问题，他们加大与中国矿业大学的沟通交流，建立了中国矿大教学实践基地。丁丁工匠工作室与中国矿业大学联合开发了《矿区铁路机车智能化警示系统应用研究》，绘制了矿区铁路电子地图，准确定位到线路、铁路站点和道口，语音播报以及实时预警，提醒驾驶人员进行安全操作，避免意外发生，极大地提高了矿区铁路机车的行驶安全。
同时，该工作室不断扩大“朋友圈”，与中国平煤神马集团铁运处、合肥机务段等单位开展技术革新交流、研讨技术难题攻关，解决内燃机车大中修外委修“卡脖子”问题，彻底实现内燃机车检修自主化，降低机车检修成本。一台机车可节约维修成本约50万元。
该工作室根据机车现场运用，研发减少内燃机车牵引电机盖防脱装置，通过对牵引电机检查盖进行防脱改造，从而达到杜绝运行途中牵引电机盖脱落事故的目标；根据机车小修项目故障率，研发柴油机气缸套耐压试验装置，降低机车小修材料费用；自制的双向作用风缸地面检修试验装置，不仅解决了作业空间受限操作不便等问题，还降低了职工劳动作业强度，提高了作业功效。仅此一项创新，一年可为企业节约人工成本约120万元。
在工作室的助力下，越来越多的创新成果落地应用。下一步，该处将不断强化技能人才队伍建设，激活人才创新活力，助力企业高质量发展。
（审核：尹良功 责编：尹杰）
